Како научно да се наплаќа електричен автомобил?

1. Батеријата на електричен автомобил генерално треба да се наплати по трчање на 40-80 км. Ако е во мирување долго време, треба редовно да се наплатува.

2. Батеријата на електричен автомобил не може да биде длабоко испуштена често. Повремено, длабокото празнење може да ја рестартира батеријата.
3. Електричниот автомобил не смее да се чува со мала моќност, што е најверојатно да влијае на траењето на батеријата. Ако батеријата не се користи долго време, батеријата исто така ќе биде оштетена.
4. Батеријата на седаните EV мора редовно да се проверува. Откако електричниот автомобил се користи неколку месеци, ако километражата се намали, напонската вредност на надворешниот терминал на батеријата може да се провери со мултиметар. Општо, целосно наполнетиот напон треба да биде 46-48 волти. Ако не може да се достигне, напонот на една батерија се тестира индивидуално. Напонот на една батерија е 5,6-6V. Ако не може да се достигне, може да биде внатрешен краток спој на единечна ќелија или киселината на течноста на батеријата е ослабена. Во ова време, треба да најдете станица за одржување за да ја поправите или замените за да избегнете оштетување на добрата батерија. Покрај тоа, треба да проверите дали полначот се полни нормално.
5. Ако дизајнерското оптоварување на електричен автомобил е 500 килограми, избегнувајте преоптоварување, чести почетни и угорнини возења. Честото преоптоварување и нагорното возење ќе ја зголемат струјата на моторот, предизвикувајќи ја батеријата премногу брзо да се испушти и напонот да се спушти брзо. Колку е помала длабочината на празнење на батеријата на електричен автомобил секој пат, толку подолг услужниот век на кондензаторот. Затоа, намалувањето на високото празнење на струјата може да го продолжи траењето на батеријата и да го зголеми километражата. Покрај тоа, без оглед колку е голем капацитетот на батеријата на батеријата, корисниците треба да развијат добра навика да го полнат како што го користат.