Превентивни мерки за неуспех на тапанот на сопирачките на бензинските автомобили

1. Наместете го самиот тапан на сопирачката

Спроведувањето на топлина и дисипацијата на топлина на внатрешната организација на материјалот на тапанот на сопирачките на бензинските автомобили и дисипацијата на топлина на надворешната структура на леењето се две клучни проблеми. Затоа, производителот на тапанот на сопирачките на бензинските автомобили треба да направи модификации врз основа на структурата на тапанот на сопирачките и соодветно да ја зголеми структурната јачина. На пример, директно сменете ја положбата за појавување на работ на работ на тапанот на сопирачките Changan SUV. Покрај тоа, може да се промени и методот на совпаѓање помеѓу тапанот на сопирачките на бензинот и неговиот внатрешен раб на тркалото. Ова може да го подобри стресот што одговара на работ на тркалото и ефикасно да го намали стресот на коренот на прирабницата на тапанот на сопирачките, особено да го намали проблемот со концентрацијата на стресот што може да постои во овој дел, а со тоа да се намали веројатноста за проблем со дефектот на долниот неуспех што може да постои во Дел за тапанот на сопирачките. Овде, можеме целосно да се осврнеме на основните принципи на моторното куќиште за ефикасно зголемување на ребрата за дисипација на топлина и површината на дисипација на топлина. Некои компании развија и произведоа надворешна структура на тапанот со сопирачките со 12 вертикални ребра. Objectively speaking, this new structure can effectively enhance the heat dissipation surface area and strength of the brake drum braking surface, and can also improve its air circulation capacity during the operation of the brake drum, optimize the overall heat dissipation effect of the brake drum, и е многу погоден за ефикасно спроведување на процесот на кастинг на оваа структура. Од механичка гледна точка, поразумно е да се дизајнира вертикалното засилување во форма на спирала или прстен, затоа што ова може ефикасно да ја зголеми областа за дисипација на топлина на површината на сопирачката, но неговиот процес на производство е потежок од оној на обичните вертикални ребра .

2. Контролен состав на материјалот
Бидејќи тапанот на сопирачките на бензинскиот автомобил нема да успее на високи температури, можно е да се реши проблемот со откажување на тапанот на сопирачките од гледна точка на контролирање на составот на суровината на леењето. На пример, прочистете го проблемот со вклучувањето на течноста на железото и подобрете ја отпорноста на термичката замор на површината на сопирачката на сопирачката со подобрување на механичките својства на висока температура на материјалот или термичката спроводливост на материјалот. Во моментов. Прочистувањето на течноста од железо е една од поизводливите мерки за да се спречи откажување на тапанот на сопирачките. Тој користи чиста железна течност за да го прикаже полнењето на печката во процесот на топење и да се фрли по отстранувањето на нечистотиите. По кристализацијата, тој соработува со системот за истурање, филтер за влакна и керамички филтер за пена за подобрување на квалитетот на леењето на тапаните на сопирачките на бензинските автомобили и да избегне какви било дефекти на вклучување на згура во леаностите.
Накратко, неопходно е да се спроведе соодветна анализа на перформансите според реалните услови за работа на тапанот на сопирачките на бензинските автомобили, да се посочи причината за неуспехот и да се преземат контрамерки за ефикасно да се спречи. На пример, подобрување на отпорноста на замор на површината на сопирачката, контролирајќи го составот на суровината на леењето, итн., За целосно реализирање на ефективната оптимизација на компонентите на тапанот на сопирачките на SUV Changan.