Електричниот автомобил треба редовно да се прегледува за време на употребата

Основен врв: Електричниот автомобил мора редовно да се прегледува за време на употребата. Електричен автомобил се возила за агенциите за спроведување на законот. Тие имаат силна маневрирање, висока полициска ефикасност на испраќање и скоро нула бучава при возење.

Електричниот автомобил мора редовно да се прегледува за време на употребата. Електричен автомобил се возила за одделенијата за спроведување на законот. Тие имаат силна маневрирање, висока полициска ефикасност на испраќање и скоро нула бучава при возење. Како нов вид возило за урбано управување, кое заштедува енергија, еколошки и без инфекција, како резултат на релативно високата фреквенција на употреба, електричниот автомобил исто така ќе дефект и треба да се санира и замени во време за да се избегнат одложувања во употреба . Еве список на некои најчесто користени додатоци за електричен автомобил за повикување при одржување и поправка на дефекти на возилото.
1. Батерија
Батеријата е една од основните компоненти на електричниот автомобил и изворот на електрична енергија на електричен автомобил. Затоа, треба да се посвети посебно внимание на тоа како се користи батеријата: главно методите за полнење и празнење. Не дозволувајте батеријата да биде целосно испразнета секој пат за да се избегне да влијае на траењето на батеријата; После употреба, наполнете го на време; Времето на полнење е генерално 8-10 часа, внимавајте да не се преоптоваруваат за да избегнете оштетување на батеријата; Заштитете ја батеријата од висока температура, студ, ерозија од ветер и дожд, итн. Откако времето за употреба ќе го достигне очекуваниот живот на батеријата, капацитетот на батеријата значително ќе се намали. Во ова време, батеријата мора да се замени навреме за да се обезбеди времето за употреба на SUV EV.
2. Мотор
Моторот е уште една важна компонента на електричен автомобил, одговорна за претворање на моќноста во батеријата во движечка сила за возилото. Општо земено, моторите не успеваат поретко и не треба да се заменуваат толку редовно како батериите. Сепак, луѓето исто така треба да обрнат внимание на методите за контрола на работењето за време на употребата за да се намали оштетувањето на моторот предизвикано од неправилно работење.
3. Електронска контрола
Електричниот автомобил генерално користи електронски системи за контрола, кои се карактеризираат со едноставно и флексибилно работење и контрола, низок интензитет и лесен за совладување. Во исто време, компонентите за електронска контрола се исто така подложни на ерозија со висока температура, висока настинка, ветер и дожд, предизвикувајќи проблеми како што се стареење на колото и неуспех на компонентите, што доведува до електронска контрола на контролата. Ова бара од луѓето правилно да управуваат со електричен автомобил, а во исто време често да ги прегледуваат своите електронски системи за контрола за да ги откријат и да се справат со потенцијалните проблеми навремено.
4. Систем за сопирање
Сопирачките се додатоци кои се склони кон неуспех. Некои делови се склони да носат и солза. Потребно е редовно одржување и замена на истрошени додатоци за да се избегне одложување на употребата на електричен автомобил.
5. Други
Други, како што се гуми и системи за апсорпција на шок, се исто така важни додатоци за електричен автомобил и бараат редовно одржување.
Накратко, во процесот на употреба на електричен автомобил, прво, обрнете внимание на правилното работење и контрола за да се минимизираат штетите предизвикани од неправилно работење; Второ, редовно проверувајте ги додатоците, откријте и справете се со проблеми на време и го зголемувате услужниот век на додатоците. Само електричен автомобил заснован на ова ниво може да има релативно добри перформанси; Самите електрични автомобили се без загадување и се нов вид возило. Тие исто така се глетка да се гледаат кога се користат од претпријатија, така што нивниот изглед е исто така многу важен.
① Прво на сите, цената е ефтина. Обичен SUV EV се продава за околу 20,000-30,000 јуани. За автомобил за разгледување на типот на гориво кој чини околу 200.000 јуани, нејзината цена е релативно евтина;
Во исто време, неговата цена за употреба е исто така мала. Се напојува со батерии, така што неговата дневна употреба цена е само неколку јуани.
-Електричниот дизајн на целото тело ги елиминира дневните трошоци за одржување на возилата за разгледување на гориво.
Во исто време, релативно е едноставно да се вози и не бара лиценца за професионален возач;
- Најважно е што не произведува отпаден гас или течност за отпад при возење и навистина постигнува намалување на нулта емисија.
Оригиналната батерија има карактеристики на голем капацитет, мала тежина, долг живот, брзо полнење, висока безбедност, висока ефикасност, итн. Неговиот дизајн на изглед на автомобили е убав, просторот е практичен и лесно е да се работи. Најчесто се користи во домашните туристички атракции. Возењето на SUV EV е завршено со електричен мотор што ја вози задната оска. Моторите вклучуваат DC мотори, AC мотори и други видови. Моторот на четката DC се состои од калем на магнетно поле, калем за арматура, четка и држач за четка. Калемот на магнетното поле генерира магнетно поле, а калем за арматура е принудена да се врти под магнетното поле. Ако калемот на статорот и роторот се поврзани во серија, се формира мотор со серија. Ако електронскиот калем и роторот се поврзани паралелно, се нарекува мотор за шант. Калемот на статорот и роторот не се поврзани едни со други. Калемот на статорот се напојува со друг извор на енергија, кој се нарекува одделно возбуден мотор.