Зошто бавното полнење е подобро од брзо полнење за електричен автомобил?

Постојат два режима за полнење на електричен автомобил, едниот е брзо полнење, а другиот е бавно полнење. Многу луѓе често користат брзо полнење за целосно да ги наполнат своите батерии за кратко време, но дали е ова навистина добро? Дали брзото полнење ќе има некакво негативно влијание врз батеријата? Секој може да знае дека брзото полнење е лошо.

За енергија на батеријата од повеќе од 20 киловат-часови, потребни се околу осум часа од нула до целосно полнење со користење на обично напојување. Се разбира, нема да дозволиме моќноста на пик-ап-камионот ЕВ да достигне нула за време на дневното возење, обично останува само 10%. Време е да се наполни. Бавното полнење е навистина малку побавно во времето, но дефинитивно е подобро од брзото полнење. Зошто, да дознаеме заедно.

Всушност, многу производители на пикап-камион ЕВ не се согласуваат со прекумерната употреба на брзо полнење. Еднаш или двапати е во ред, но премногу пати ќе стави товар на батеријата. Скратувањето на времето за полнење бара зголемување на струјата за полнење и напон, што ќе предизвика одредено влијание на напон и ризик за прегревање на батеријата и ќе предизвика неповратно оштетување на структурата на батеријата. Влијаат на перформансите на батеријата и скратете го животот на услугата.

Кога се полни полека, животот на циклусот на батеријата е генерално повеќе од 2.000 пати, но кога брзо се пополнува, животот на циклусот може брзо да се намали на помалку од илјада пати, или дури и понизок. Економски гледано, брзото полнење троши поголема моќност отколку бавно полнење, и не само тоа, исто така ги зголемува и трошоците за оштетување на батеријата.

Значи, бавното полнење е подобро од брзото полнење од секој агол. Производителите на пикап-камион ЕВ препорачуваат да користат и брзо полнење во итни ситуации, бавното полнење е подобро за сè друго.