Важноста на редовните инспекции за електричен автомобил

Сепак, прекините на електрична енергија често се случуваат при употреба на електричен автомобил. Треба да се обидеме да избегнеме итно сопирање за време на прекините на електрична енергија, бидејќи тоа ќе го оштети контролорот на моторот на пик-ап-камионот ЕВ. Затоа, возете со стабилна брзина кога користите пикап-камион EV.

Бидете внимателни да не ја чувате батеријата во исцрпена состојба. Осиромашената состојба се однесува на електричен автомобил. Ако батеријата за пикап-камион EV не се наплаќа на време по употреба, таа е склона кон сулфација. Кристалите на олово сулфат се придржуваат кон плочите, блокирајќи ги јонските канали, што резултира во недоволно полнење и намалување на капацитетот на батеријата. Колку подолго батеријата е во мирување подолго време, толку посериозно ќе биде оштетувањето на батеријата. Кога батеријата не се користи, треба да се наплаќа еднаш месечно, што може да го продолжи услужниот век на батеријата.

Потребно е редовно да се проверува. За време на употребата, ако опсегот на возење на пикап-камион ЕВ одеднаш падне за повеќе од десет километри за краток временски период, веројатно е дека најмалку една батерија во батеријата има скршени ќелии, омекнати плочи и активен материјал на плочите. Паѓање и други феномени со краток спој. Во тоа време, треба веднаш да одите во професионална агенција за поправка на батерии за инспекција, поправка или склопување. Не испуштајте со висока струја и обидете се да избегнете моментално висока струја на празнење. Високата струја на празнење може лесно да предизвика да се кристализира сулфатниот сулфат, а со тоа да се оштетат физичките својства на плочите на батеријата.

Спречете изложеност на високи температури. Електричниот автомобил не може да биде изложен на сонце. Environmentивотната средина со премногу висока температура ќе го зголеми внатрешниот притисок на батеријата и ќе го присили вентилот за ограничување на притисокот на батеријата автоматски да се отвори. Директна последица е да се зголеми загубата на водата на батеријата. Прекумерната загуба на вода во батеријата за пикап-камион EV неизбежно ќе доведе до намалување на активноста на батеријата и ќе го забрза омекнувањето на плочите и полнењето. Школката може да стане загреана, исцрпена, деформирана или на друг начин да предизвика фатално оштетување.