Кога електричниот автомобил го погоди патот, возењето во согласност со законот е клучно

Денес, сè повеќе луѓе користат електричен автомобил, а нашата компанија е производител специјализиран за производство на електрични возила. Денес нашата компанија би сакала да ве запознае како да ги одржувате батериите на електричниот автомобил во секојдневниот живот.

Во секојдневниот живот, секогаш треба да проверите дали врската помеѓу столбовите и терминалите е сигурна. За да се спречи оксидацијата на терминалите, можете да примените заштитни агенси како што е вазелин; Дупките за воздух на капакот на батеријата мора да бидат непречено, бидејќи батеријата ќе произведе голема количина електрична енергија при полнење. Ако дупката за проветрување е блокирана, гасот не може да излезе. Кога притисокот се зголемува на одредено ниво, ќе експлодира случајот на батеријата, што е доста опасно; Тестирањето со краток спој не може да се користи директно. Проверете ја моќноста на батеријата, што ќе биде лошо за батеријата; Кога електролитот во внатрешноста на батеријата е премногу низок, треба да додадете дестилирана вода или специјална течност за надополнување на батеријата на олово. Наместо тоа, не додавајте пиење чиста вода; Кога користите електрично возило при работа, треба лесно да се повлечете на педалот за забрзување, во спротивно моменталниот голем празнест ќе ја оштети батеријата; Батеријата треба да остане заситена во секое време, за да го одржи услужниот век на батеријата.

Според националните регулативи, електричниот автомобил може да се вози само на пропишани патишта или места. Бидејќи земјата нема јасни регулативи за казните за електричен автомобил на патот, полицијата генерално ќе ги едуцира и предупредува забавите кои возат вакви возила на патот откако ќе ги открие.

Кога емисиите на автомобилски издувни гасови стануваат главен извор на загадување на атмосферата, електричниот автомобил се појавува заедно со трендот. Во последниве години, некои електрични автомобили честопати се појавуваа на улиците. Овие автомобили се ефтини, генерално помеѓу 20.000 и 50.000, но можат да се заштитат од ветер и дожд, а нивните функции се многу блиску до оние на автомобилите, така што тие го возбудија интересот на многу граѓани.

Како и да е, одделот за контрола на сообраќајот потсети дека овој вид возило со четири тркала што изгледа како автомобил нема задолжително осигурување, а возачот излегува на патот без обука, што претставува многу безбедносни ризици. Откако ќе се вклучи несреќа, полицијата ќе се однесува на релевантни оддели за да го идентификува мини-Ван ЕВ. Ако станува збор за моторно возило, ќе се постапува според мерките за управување со моторното возило.

Сè на сè, врз основа на горенаведеното, дури и електричниот автомобил мора да се вози според регулативите за сообраќај и во согласност со законот.