Како се менува потрошувачката на енергија на електричен автомобил при полнење?

Секој потрошувач има различни идеи за промените во потрошувачката на електрична енергија на електрична енергија. Некои луѓе веруваат дека полнењето троши многу електрична енергија, а тоа исто така има влијание врз услужниот век на електричен автомобил. Од друга страна, некои потрошувачи веруваат дека потрошувачката на енергија при полнење не е премногу голема, особено кога се користи точен извор на енергија. Па, што точно е промената во потрошувачката на енергија при полнење на електричен автомобил? Оваа статија ќе се фокусира на различните типови на полнење за полнење на ЕВ и детално објаснете како варира нивната потрошувачка на енергија.

Прво, мора да ги разбереме видовите на полнење за електричен автомобил. Постојат три вида на полнење на електрични автомобили: брзо полнење на DC, брзо полнење на AC и нормално полнење на наизменична струја. Брзото полнење на DC е најчесто користениот метод за полнење. Користи многу висока струја, обично над 200а или повеќе. Најголемата предност на овој метод на полнење е тоа што брзината на полнење е многу брза и може да се наполни целосно за само 30 минути до 1 час. Недостаток е што кога користите брзо полнење DC, ќе биде засегнат опсегот на крстарење. Затоа што при полнење, ќе троши многу електрична енергија. Ова значи дека потрошувачката на енергија за време на полнењето исто така се зголемува соодветно.

Брзото полнење на AC е уште еден метод за најчесто користено полнење. Тоа е малку побавно од брзото полнење на DC, но сепак може целосно да наплаќа седани EV за кратко време. Енергијата за полнење на AC брзо полнење обично е помеѓу 20kW и 50kW. Предноста на овој метод на полнење во однос на брзото полнење на DC е тоа што врши помал притисок врз батеријата, така што животот на возилото може да биде подолг. Како и да е, како и брзото полнење на DC, брзото полнење на AC исто така троши многу енергија за време на полнењето, што резултира во зголемена потрошувачка на енергија за време на полнењето.

Третиот тип на полнење е обично полнење на наизменична струја. Ова е побавен метод за полнење што користи помала моќност (обично помеѓу 2kW и 7kW), но се наплаќа со многу стабилна брзина. Овој вид на полнење е многу корисен за долгорочното здравје на батеријата затоа што батеријата може да се наполни со побавна брзина без да биде претерано стрес. Кога го користите овој вид на полнење, потрошувачката на енергија при полнење е релативно мала.

Покрај различни методи за полнење, потрошувачката на енергија на седани ЕВ кога полнењето е под влијание и на следниве фактори:

1. Капацитет на батеријата - колку е поголем капацитетот на батеријата, толку поголема моќност троши при полнење.

2. Температура - Кога се пополнува на високи температури, батеријата ќе стане повеќе слаба, што резултира во зголемена потрошувачка на енергија при полнење.

3. Енергија - Потрошувачката на енергија за време на полнењето, исто така, ќе биде под влијание на моќноста на електричниот автомобил. Ако електричниот автомобил е поблиску до мртов, потрошувачката на енергија при полнење ќе биде поголема.

Накратко, потрошувачката на енергија на електричен автомобил додека полне зависи од различни фактори. Користењето на различни методи за полнење, исто така, ќе влијае на потрошувачката на енергија за време на полнењето. Сепак, користењето на точен метод за полнење и мерки на претпазливост за време на полнењето може да ја минимизира потрошувачката на енергија за време на полнењето. Со правилно користење на опрема за полнење, како и следење на релевантни препораки за полнење и препорачани оперативни практики, потрошувачите на електрични автомобили можат да помогнат во намалувањето на енергетскиот отпад при полнење.