Кој е електричниот погон на електричен автомобил

Седани ЕВ се однесува на возило што се напојува со напојување со електрична енергија, ги вози тркалата со мотор и ги исполнува барањата на регулативите за сообраќај и безбедност. Користете електрична енергија складирана во батеријата за да започне. Понекогаш 12 или 24 батерии се користат за напојување на автомобилот, понекогаш и повеќе.

Составот на електричен автомобил вклучува: електрични погони и контролни системи, механички системи како што се менувач на сила и работни уреди за завршување на воспоставените задачи. Системот за електричен погон и контрола е јадрото на електричниот автомобил, а исто така е и најголемата разлика од возилата со внатрешно согорување. Системот за електричен погон и контрола се состои од погонски мотор, напојување и уред за контрола на брзината за моторот. Остатокот од опремата на електричен автомобил е во основа иста како онаа на возилата со внатрешно согорување.

Обезбедете електрична енергија за возачкиот мотор на седаните EV, а електричниот мотор ја претвора електричната енергија на напојувањето во механичка енергија. Најшироко користениот извор на енергија е батерија со олово-киселина, но со развој на седани EV технологија, батеријата со олово-киселина постепено се заменува со други батерии заради неговата мала енергија, бавно брзина на полнење и краток живот. Изворите на електрична енергија во развој главно вклучуваат батерии на натриум-сулфур, батерии на никел-кадмиум, литиумски батерии, ќелии за гориво, итн. Примената на овие нови извори на енергија отвори широки изгледи за развој на електричен автомобил.

Функцијата на погонскиот мотор е да ја претвори електричната енергија на напојувањето во механичка енергија и да ги вози тркалата и работните уреди преку менувачот или директно. Како и да е, заради постоењето на искри за комутација во DC моторите, моќноста е мала, ефикасноста е мала, а обемот на работа за одржување е голем; Со развојот на технологијата за контрола на моторот, таа треба постепено да се заменува со DC без четки, мотори за префрлување на неподготвеност и AC асинхрони мотори. Аксијално поле на школка-дискови DC серии мотори.