Која е тековната перспектива за развој на електричен автомобил?

Дискусиите дека традиционалниот електричен автомобил ќе стане историја се засили неодамна. Наспроти позадината што некои развиени земји во светот го објавија распоред за прекин на производството и продажбата на традиционалниот електричен автомобил, Кина исто така објави дека започна релевантно истражување, што наскоро предизвика шокови во глобалната автомобилска индустрија.

Забраната за продажба на возила за гориво не само што се должи на проблемите со животната средина, туку и што е уште поважно, економски проблеми. За некои економски развиени земји, голема количина на нафтени ресурси се контролираат од некои неразвиени земји и некои земји на Блискиот исток, што директно влијае на целокупната продуктивност на целата земја. Затоа, императив е да се забрани продажба на возила за гориво. Дури и за Кина, тоа е многу потребно. Иако производството и резервите на нафта во Кина се големи, бројот на моторни возила е исто така огромен. Од првата половина на 2017 година, бројот на моторни возила во земјата достигна 304 милиони, од кои бројот на автомобили достигна 205 милиони. Во првата половина на 2017 година, под позадината на брз раст на моторните возила и возачите во Кина, ова директно ќе доведе до директен пораст на дневната потрошувачка на сурова нафта.

Изгледите за развој на нов електричен автомобил се огромни. Што се однесува до Кина, поминаа скоро 40 години од реформата и отворањето, и оствари големи економски достигнувања. Но, сè уште има недостатоци во некои аспекти, како што се мотори за гориво и така натаму. Како основна компонента на возилата со гориво, нејзината технологија не може да се пробие и да се совлада. Може да се предаде само на другите да работат. Во исто време, употребата на возила не може да биде еколошка и заштеда на енергија. Земјата, владата и народот платија огромна сума за ова. цена. Развојот на пазарот на автомобили во изминатите триесет години веќе ја покажа оваа точка. Се разбира, невозможно е западните земји да се откажат од кинескиот пазар. Со оглед на интересите, тие сè уште ја градат како основна идеја и го користат однесувањето на собирање култури на пасишта за да ги задоволат нивните потреби за интереси.

Замената на возилата за гориво од страна на SEDANS EV стана генерален консензус на сите земји во светот. Иако ќе има многу предизвици во процесот на замена, со континуирано подобрување на технологијата, можноста за седани ЕВ во иднина е многу широка.