Неколку прашања во врска со електричниот автомобил

Следниот уредник ќе ве однесе да знаете за прашањата и одговорите за електричниот автомобил, како што следува:

Како поддршка за електрична енергија на електричен автомобил, барањата за полнење на батеријата се всушност многу посебни. Потрошувачите често мислат дека кога батеријата е мртва, може да се исцеди или да се наполни. Всушност, ова е многу погрешен пристап. Колку подолго се чува батеријата без напојување, толку е посериозна штетата на батеријата. Експертите сугерираат дека за електричен автомобил, методот е да се наплаќа и испушта често, но исто така да избегне преполнување. Се разбира, длабоко празнење се изведува на електричниот автомобил секој еднаш во некое време. Може ефикасно да го продолжи животниот век на услугата.

Редовната употреба на брзо полнење ќе има одредено влијание врз траењето на батеријата. Експериментална студија во Националната лабораторија за забрзување на Министерството за енергетика на САД, покажа дека брзото полнење може да ги оштети електродите на батеријата. Траењето на батеријата исто така може да се прошири ако својствата на формата на електродите можат да се променат за време на полнењето или методот на полнење може да се промени. При секојдневно полнење, не можеме да ги промениме својствата на формата на електродите, така што можеме да го промениме само методот на полнење. Затоа, по две последователни обвиненија, повеќето возачи ќе наплаќаат полека на 100%, што ќе го продолжи траењето на батеријата.

Во моментов, чистата батерија на електричен автомобил е целосно затворена структура и нема директно да му наштети на човечкото тело дури и ако е натопено во вода. Многу производители исто така спроведуваат тестови за безбедност. Со цел да се проверат водоотпорни перформанси на батеријата, тие го потопија батеријата во вода 24 часа, а потоа тестираа различни индикатори за изведба на батеријата. Покрај тоа, електролитот во батеријата бара голема чистота и не може да дозволи да влезе во вода однадвор. Иако небото беше јасно и ладно овие два дена, температурата над 20 степени беше многу удобна. Но, „три волти“ сè уште не помина, а есенскиот тигар исто така демнат, чекајќи да ја покаже својата сила, така што сите не треба да ја земаат лесно, за да не изненади високата температура. Покрај топлината, дождот се очекува следната недела. Се чувствував како да живеам во подводен свет. Водата е насекаде. Иако има многу гласини за електричен автомобил, сепак сакам да ги потсетам сите да патуваат на дожд. Ве молиме, бидете внимателни.

Една од главните причини зошто многу потрошувачи не купуваат седани ЕВ е тоа што веруваат дека седаните ЕВ имаат недоволно траење на батеријата и не можат да патуваат многу далеку. Всушност, дали електричниот автомобил може да патува на долги растојанија зависи од километражата, густината и бројот на купови за полнење.