Електричниот автомобил на мојата земја оствари значителен напредок

На „Меѓународниот форум за развој на градски и индустрија за развој на електрични автомобили 2017 година“ се одржа неодамна, потпретседателот на Националниот комитет на кинеската народна политичка консултативна конференција и министерот за наука и технологија истакна дека електричниот автомобил на Кина постигна значителен напредок. До крајот на 2016 година, производството на електричен автомобил во Кина надминува 500.000, а бројот на електричен автомобил во Кина надмина 1 милион, што претставува 50% од вкупниот свет.

Опсегот на крстарење на чисти електрични мејнстрим возила во мојата земја достигна повеќе од 250 километри. Хибридната моќност на приклучокот обезбедува чиста електрична километража на нулта емисија на повеќе од 50 километри и може да постигне нула емисија во урбаното работење. Серија електричен автомобил исполнија различни спецификации, стандарди и барања за возила на патот во нашата земја и ги добредојде корисниците. Во однос на клучните компоненти, бидејќи големиот развој на седани ЕВ беше воден во 2010 година, енергетската густина на батериите на електрични автомобили може да се удвои на секои четири години или така, а цената може да се намали за околу 50%. Сега електричниот автомобил на мојата земја постепено се развива кон идеални производи што ќе бидат целосно конкурентни на пазарот во иднина, а истражувањето и формулацијата на политиките исто така постојано се менуваат.

Електричниот автомобил не само што треба да ги реши енергетските проблеми, проблемите со животната средина и проблемите со бучавата, туку и да го реши проблемот со урбаниот метеж. Како и да е, развојот на седани ЕВ сè уште се соочува со пречки во различни аспекти, како што се технологија, политика, инфраструктура и безбедност.

Разбирливо е дека во 2016 година, автомобилската индустрија официјално го објави „Техничкиот патоказ за заштеда на енергија и електричен автомобил“. Според целта на овој технолошки патоказ, производството и продажбата на седани ЕВ во Кина треба да достигнат повеќе од 40% до 2030 година. Тој претставува нови предизвици за развојот на индустријата за електрични автомобили. Во овој поглед, тој истакна дека развојот на електричен автомобил е долгорочна непопустлива цел на нашата земја. Нашата земја ќе се фокусира на разложување на бариерите за полнење инфраструктура, обрнување внимание на безбедноста на електричниот автомобил, да обрне внимание на реалниот ефект на намалување на емисијата на електричниот автомобил и да изврши добра работа во рециклирањето на електричен автомобил и активно да одговори на Нови предизвици како нови можности.