Како да се користи климатик за да се прошири опсегот на крстарење на електричен автомобил во зима?

Употребата на топол воздух во зима ја зголемува потрошувачката на енергија, а потрошувачката на енергија на системот за погон и системот за климатизација на седаните EV доаѓа од батеријата за напојување, така што неизбежно ќе влијае на километражата. Што се однесува до големината на влијанието, покомплицирано е да се разгледаат различни фактори, како што се услови за возење, температура на околината, брзина на возилото и моќност на вентилаторот. Следно, ќе спроведеме тестови за животна траење на батеријата за електричен автомобил со разни брендови, а сопствениците на седани ЕВ се добредојдени да му дадат повратна информација на уредникот.

Едноставна точка е да го добиете воздухот во автомобилот надвор, а потоа да додадете свеж воздух однадвор во автомобилот. Внатрешната циркулација значи дека надворешниот воздух не е дозволено да влегува во автомобилот, а само постојниот воздух во автомобилот се користи за циркулација, така што нема потреба да се работи напорно за да се загрее студениот воздух надвор од автомобилот. Во зима, кога температурната разлика помеѓу внатрешноста и надвор од автомобилот е голема, очигледно е дека внатрешната циркулација е поповолна за зачувување на топлината. Експериментите докажаа дека ако електричниот автомобил се користи со внатрешна циркулација, загубата на километражата на крстарење може да се минимизира во голема мерка. Во внатрешниот циклус, километражата на крстарење под истите услови за тестирање може да се намали од 50% на околу 15% во релативно лошо опкружување.

Вентилаторот дува помалку воздух, што исто така ќе ја намали потрошувачката на енергија. Исто така, постојат работи како добра изолација на топлина на самото возило, добра изработка и мали празнини насекаде, итн. Исто така, можат да помогнат.

Во зима, не само климатизерите, греењето на седиштата, итн. Треба да консумираат поголема моќност, но студената температура исто така директно ќе влијае на перформансите на батеријата. Однесување што трошат многу моќност на возилото, како што е возење со голема брзина. Во исто време, исто така е неопходно да се користи системот за враќање на кинетичката енергија на возилото колку што е можно за да му помогне на возилото да закрепне повеќе енергија со намалување на бројот на пати што се применуваат сопирачките.

Конечно, развијте добри навики за полнење и навремено полнење, што не само што може да му помогне на вашиот автомобил да биде во најдобра состојба во секое време, туку и да ја намали состојбата на „целосно и целосно празнење“ на батеријата и да обезбеди активност на батеријата. Направете добар план за маршрута пред да излезете во зима, поврзете го приклучокот за полнење со автомобилот пред поаѓањето, користете ја надворешната моќност за да ја вратите температурата на литиумската батерија и потоа да имате подобра работна состојба при возење.